在工業(yè)歷史中，就是由于YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的摩擦力優(yōu)勢(shì)才取代了滑動(dòng)軸承在機(jī)械設(shè)備中的位置，就像古時(shí)用滾木取代木板來(lái)運(yùn)送巨石一樣，但也并不代表滑動(dòng)軸承就不能使用，在其他的一些行業(yè)中，滑動(dòng)軸承也有其存在的必要。
YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)套圈是直接接觸且做相互摩擦運(yùn)動(dòng)的，這時(shí)產(chǎn)生的摩擦力會(huì)更大，就像沒(méi)有輪子的箱子在地面推動(dòng)一樣，需要很大的力量才能使其運(yùn)動(dòng)，那么對(duì)于機(jī)械來(lái)說(shuō)驅(qū)動(dòng)裝置的功率就需要更大，能耗也越多，同時(shí)摩擦力越大，產(chǎn)生的熱量也就越高，軸承部分的溫度也就越高，很容易造成機(jī)械的部分溫度過(guò)高而喪失繼續(xù)工作的能力，軸承也十分容易失效，所以如今的滑動(dòng)軸承一般都會(huì)采用一些耐高溫材料。
YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，主要是滾珠(滾子)在兩個(gè)套圈之間運(yùn)動(dòng)，接觸面更小，摩擦力也更小，產(chǎn)生的熱量也更小，在一般情況下，滾動(dòng)軸承的摩擦力只有滑動(dòng)軸承的1/40至1/60，可以提供高精度和低摩擦，因此可實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，同時(shí)減少噪音、熱量、能源消耗和磨損。
由于摩擦系數(shù)會(huì)受到Y(jié)RT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的形式、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等影響，所以各種不同結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承，其摩擦系數(shù)也是不一樣的，具體可根據(jù)廠家提供的產(chǎn)品說(shuō)明來(lái)確定，而像交叉滾子軸承軸承這種結(jié)滾子交叉排列的特殊結(jié)構(gòu)，其計(jì)算較為復(fù)雜，這里小編就不詳細(xì)介紹了。
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